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10月份中国钢材价格大跌可能性不大
立马万言网2025-01-29 14:24:18【探索】5人已围观
简介【建材网】进入9月以来,各地钢材市场并未出现明显的变化,商家依然面临销售难的问题,钢价也继续缓慢下跌,“人来人往、车进车出”这样的“金九”景象显然已成往
【建材网】进入9月以来,月份各地钢材市场并未出现明显的中国变化,商家依然面临销售难的钢材问题,钢价也继续缓慢下跌,价格“人来人往、大跌车进车出”这样的月份“金九”景象显然已成往事。据监测平台显示,中国自9月1日到现在,钢材上海市场中天三级螺已下跌了80元/吨到达2000元关口,价格并在继续向前期低点迈进;同时期螺主力合约1601也跌破了1900一线支撑,大跌且仍有下跌的月份势头。商家的中国“金九”梦注定已成泡影,那么接下来的钢材“银十”是否可以期盼呢?
经济疲软抑制需求释放
统计局数据显示,1-8月我国城镇固定资产投资同比增长10.9%,价格增速降至15年来较低;同时1-8月份,大跌全国房地产开发投资61063亿元,同比名义增长3.5%,增速比1-7月份回落0.8个百分点。拉动我国经济增长的较大动力--投资持续下滑,暗示国内经济形势十分严峻,同时也对与之息息相关的钢铁行业形成重大利空。因为投资增速的下滑代表着钢铁需求增速的下降,再配合上当前钢价跌多涨少的常态,钢市需求未出现集中释放的“金九”景象似乎也就不难理解。不仅如此,在当前经济温和刺激的情况下,10月份下游采购也很难出现“银十”风光,市场需求将成为阻碍钢价上涨的长期硬伤。
产量上升促使钢厂让利空间加大
8月底9月初,北京及周边区域钢厂曾因大阅兵而大面积停产、限产,但这却并未影响全国粗钢产量的增长。据中钢协较新数据显示,2015年9月上旬重点钢铁企业粗钢日均产量为164.76万吨,旬环比增长0.18%。持续增加的供给不仅加重了市场负担,也加重钢企自身的决策压力。进入9月以来,钢企订单增长情况并不乐观,钢贸商因下游需求释放缓慢多谨慎采购,导致增加的钢材产量大部分留在钢厂厂内。数据显示,9月上旬末,重点钢铁企业钢材库存量为1617.33万吨,比上一旬末增长5.6%。巨大的库存压力使得钢厂急需吸引订单,而较直接的途径无非就是下调价格或增加补贴,但不管是哪一种都会导致市场上流通的资源成本不断下降,较终使得钢价越发难以坚挺。
缺乏利好削弱市场信心
资本市场持续低迷,实体经济疲软依旧,钢铁行业又处于严控时期,短期来看钢市很难会有明显的利好消息,再加上当前下游用户对市场炒作已经处于免疫状态,钢贸商们对后市普遍缺乏信心,“降价追风、提价观望”已成常态。在这样的心理状态下,只有需求真正的转好或者钢厂大面积减产才能激发市场的操作及拉涨热情。而当前的现实确是需求难释放、钢厂轻易不会减产,那么这样的心态只会更加抑制钢价的上涨、加剧钢价的下跌。
综合而言,当前的钢铁市场缺乏出现“银十”的基本条件,即便后期稳增长的政策会进一步加码也难以平衡市场的供需状态,也就难以带动钢价出现明显涨势。然而考虑到10月份铁矿石价格不会明显下跌,成本支撑下钢厂势必会采取措施抑制钢价过度下滑,故而10月钢价大跌的可能性也不大,缓慢偏弱整理仍会是主要趋势。
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