百米闪电飞人博尔特驾驶破世界纪录的FE电动方程式赛车

墨西哥城2024年1月13日 /美通社/ -- 本周五，百米博世界上跑得最快的闪电驶破世界赛车男人尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)在墨西哥城驾驶了打破世界纪录的FE电动方程式GENBETA赛车，体验了令人惊叹的飞人新速度和加速度。

这位多届奥运会短跑金牌得主在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛新赛季开赛前，特驾在FE电动方程式第十赛季墨西哥城揭幕战的纪录赛道上驾驶着突破性的电动方程式GENBETA赛车跑了整整一圈。

中国观众可以通过网络平台新浪赛车、电动方B站、程式虎牙、百米博快手、闪电驶破世界赛车抖音、飞人央视频以及电视平台CCTV 5+观看比赛直播；在周日12:23在广东体育频道观看比赛录播。特驾

第1轮 （北京时间）

一练：1月13日 6:30 - 7:00

二练：1月13日 21:30 - 22:00

排位赛：1月13日 23:40 - 01:03 (+1)

正赛：1月14日 4:00 - 5:00

百米闪电飞人博尔特驾驶破世界纪录GENBETA赛车 FE电动方程式第十赛季

• 在第十赛季墨西哥城揭幕战前，世界上跑得最快的电动方男人尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)在现场驾驶了打破世界纪录的FE电动方程式GENBETA赛车。
• 博尔特在起跑线上测试了GENBETA的程式加速度后惊呼道："这辆车就像一艘带轮子的火箭飞船。"赛车以4.36秒的百米博成绩跑完100米，比他本人100米的世界纪录快了5.22秒，以2.89秒的速度从0加速到60英里/小时。
• 国际汽联和电动方程式合作的创新和发展项目，开发了电动方程式GENBETA赛车。它使用了一辆"解锁"的GEN3赛车，功率为400千瓦，并由包括韩泰轮胎在内的赛事合作伙伴进行了改装。
• 2024年FE电动方程式墨西哥城揭幕战将于今天(周六)举行，博尔特的电动车驾驶体验正式开启ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第十赛季。

博尔特在起跑线上测试了GENBETA的加速度后惊呼道:“这辆车就像一艘带轮子的火箭飞船。”

这位在100米和200米短跑历史上跑得最快的男人迫不及待地体验了GENBETA赛车的冲刺能力。早前在伦敦站的ExCel展览馆，GENBETA赛车以218.71公里/小时的尾速，超越原纪录50公里/小时的成绩创下了室内陆地最快速度的吉尼斯世界纪录。

在墨西哥城罗德里格斯兄弟赛道的起跑线上，博尔特以2.89秒的速度从0加速到60英里/小时，以4.36秒的速度跑完100米，比他的世界纪录9.58秒快了5.22秒。

在现任FE世界冠军车手杰克•丹尼斯(安德雷蒂车队)和前F1明星车手兼新电动方程式电视主持人大卫•库特哈德的指导下，博尔特得以从起跑线和直道上充分体验GENBETA 400kW的动力。

GENBETA 在原有规格的基础上有效地"解锁"GEN3，对赛车进行了多一系列特殊修改。

上个赛季推出的GEN3赛车是有史以来最快、最轻、最强大、最高效的电动赛车。它的最高时速超过322公里/小时(200英里/小时)，由11支车队和22名车手驾驶在FE电动方程式世界锦标赛中角逐。

"GENBETA赛车就像一艘带轮子的火箭飞船。"100米、200米和4x100米短跑世界纪录保持者尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)表示，"驾驶这辆车的感觉太棒了，从一开始的加速和推背感就非常让人惊喜，肾上腺素很容易不断飙升。这是我从未有过的体验，有人告诉我一旦你开始驾驶这辆车，你就不想停下来也不想从车上下来，他们是对的。如果可以的话，我愿意每天都这样做，用更多的时间去适应它，我肯定会跑得更快。"

"尤塞恩•博尔特是伟大的世界冠军。"FE电动方程式首席执行官杰夫•多兹(Jeff Dodds)说，"将世界纪录保持尤塞恩•博尔特(Usain Bolt)和我们的 FE电动方程式GENBETA 赛车聚集在一起，期待会发生什么？到现在还没有人能超越他在 15 年前打破的世界纪录，他怀揣同样的决心和信心来到今天的赛场，坐上最先进赛车测试他能否创下新的成绩。他还问我明天能不能再来，看他能不能跑得更快。"

"博尔特在驾驶时表现出的专注和意志给我留下了深刻的印象。"前F1明星车手、FE电动方程式电视节目主持人大卫•库特哈德(David Coulthard)表示，"世界上跑得最快的男人驾驶这辆最先进的赛车，他一直会将车的性能推向极限，他永远有一颗冠军的心。"

飞人和现任FE世界冠军车手杰克·丹尼斯和前F1明星车手兼新电动方程式电视主持人大卫·库特哈德

打破世界纪录的FE电动方程式GENBETA赛车：

2023年7月25日，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季最后一场比赛周末的前几天，具有突破性的电动方程式GENBETA赛车在伦敦ExCel展览馆内，GENBETA赛车以218.71公里/小时的尾速，超越原纪录50公里/小时的成绩创下了室内陆地最快速度的吉尼斯世界纪录。

• 官方吉尼斯世界纪录的头衔由NEOM迈凯轮电动方程式车队的车手杰克•休斯(Jake Hughes)获得。他与马恒达车队的车手卢卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi)竞争，创造了室内陆地最快纪录车辆的世界纪录。
• 两位车手用FE电动方程式排位赛中"决斗"形式进行比赛，看谁能用在室内346米的直线赛道上使用同一辆GENBETA赛车创造最快的速度。
• 这两位车手之前都没有驾驶过GENBETA赛车，但两人都打破在2021年2月记录的165.2公里/小时(102.65英里/小时)的前世界纪录，他们进行了三次练习，然后直接进入官方世界纪录的挑战。
• 由两位车手驾驶的GENBETA赛车创造了新的世界纪录，这是在原有规格的基础上有效地"解锁"了电动方程式GEN3赛车的成果。
• 上个赛季在FE电动方程式锦标赛中推出的GEN3是迄今为止最快、最轻、最强大、最高效的电动赛车，最高时速超过322公里/小时(200英里/小时)，由11支车队和22名车手驾驶在FE电动方程式世界锦标赛中角逐。

GENBETA项目的一部分，对GEN3的修改内容：

• 动力输出从GEN3的350kW提高到400kW，通过启用前轮驱动动力系统，首次在电动方程式赛车中实现四轮驱动。其中电池由冠名合作伙伴、锦标赛官方电池合作伙伴ABB负责。
• 全新、更柔软的iON Race复合轮胎，由Formula E官方轮胎供应商韩泰轮胎(Hankook Tire)开发，可实现更快的预热和更好的峰值抓地力。
• 通过3d打印的前翼端板、鲨鱼鳍和导流板，大幅提升空气动力学效率，提高GENBETA的直线速度。
• 除了GENBETA汽车的技术创新外，谷歌云提供了生成人工智能(AI)来分析驾驶员的赛车情况。借助Vertex AI领先的平台，Hughes和Di Grassi能够通过实时遥测数据，获得速度、动力和抓地力建议。这使他们能够与操作界面进行交互，从而帮助他们在三次尝试中进行微调并获得最佳成绩。
• 麦肯锡的人工智能部门QuantumBlack构建了数据和分析组件来创建驱动程序界面，通过生成式人工智能实时分析和查询数据，以实现创纪录的尝试。
• 这次破纪录的测试由吉尼斯世界纪录的一名裁判监督，以确保车手符合严格的标准。为了创造官方室内陆地速度纪录，GENBETA赛车必须在室内建筑中从静态动,然后最终完全停止。
• 车手们从伦敦ExCel展览馆内赛道从静止状态出发，以40公里/小时的速度完成了一个130度的转弯，然后沿着346米的直线赛道加速。
• 这条经典赛道在世界赛车运动中是独一无二的，它举办了ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛第九赛季的最后两场比赛。这段室内直道是2.09公里赛道的一部分，它延伸到伦敦东部码头区10万平方米的ExCeL伦敦赛事场馆内外。
• 他们的瞬时速度是由一个复杂的速度测试系统在刹车区前5米的一个固定点测量的——这个刹车区是由赛车完全停止并留在大楼内所需的赛道长度决定的。

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