轨道建设/“神箭”在弦待发 太空漫游压轴

　　图：中国空间站在轨组装全面展开

　　时隔五年后，神箭3名中国航天员即将乘坐神舟十二号载人飞船再次出征太空，轨道开启中国空间站建设阶段的建设首次载人飞行，太空漫游成为重头戏。弦待中国载人航天工程办公室15日正式发布本次飞行任务标识。发太神舟十二号任务预计将创下中国航天员在太空驻留的空漫纪录，长达90天。游压此前，神箭载人航天工程副总设计师杨利伟曾表示，轨道神十二任务中航天员将有一系列的建设舱外活动，例如舱外设备维修，弦待更换等。发太/大公报记者 刘凝哲酒泉报道

　　6月9日，空漫神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至甘肃酒泉卫星发射中心发射区，游压并按计划开展发射前的神箭各项功能检查、联合测试等工作。内地媒体报道，15日的戈壁深处，在载人航天发射场内，环抱着神舟十二号船箭组合体的发射塔架巍峨耸立。依照计划，神舟十二号的发射已进入倒数阶段。

　　据报道，相比此前中国的载人航天任务相比，神舟十二号有着很大不同。首先，是中国已在不到两个月时间内发射了天和空间站核心舱以及天舟二号货运飞船，即将发射的神舟十二号也将在此次飞行任务中与空间站核心舱进行对接，任务密度高、技术新、难度大。另外，中国在2008年的神舟七号任务首次实现“太空行走”之后，再也没有进行过这项技术的试验。此前，杨利伟曾表示，神十二任务中航天员将有一系列的舱外活动，例如舱外设备维修，更换等。此次发布的神十二任务标识中，也显示出航天员在舱外活动的图像。

　　国产神舟飞船 世界顶尖水平

　　此外，神舟十二号任务预计将创下中国航天员在太空驻留的纪录，长达90天。在此之前中国航天员最长在轨驻留时间就是神舟十一号的2名航天员在轨飞行30天，这意味着神十二航天员的在轨时长是以前的三倍。这对于航天员的技术难度、心理素质等方面都是很大考验。

　　在神舟飞船的技术方面，航天专家庞志浩表示，为适应不同阶段的任务变化，中国神舟飞船先后有三种技术状态。一是初期试验技术状态，神舟五号、神舟六号载人飞船采用这种技术状态，特点是轨道舱上也装有一对太阳电池翼，返回舱返回地面后，轨道舱可留轨利用半年。二是出舱活动试验技术状态，神舟七号载人飞船采用这种技术状态，特点是取消了轨道舱的太阳电池翼，不留轨利用，并且具有气闸舱的功能，增加了扶手，用于航天员空间出舱活动。三是天地往返运输器技术状态，轨道舱不留轨利用，前端增装了交会对接装置，神舟八号以后的载人飞船都采用这种技术状态，用于提供载人天地往返运输服务。

　　庞志浩表示，中国神舟载人飞船有不少特点。例如，起点较高，直接采用3舱式构型；可一船多用，有的飞船轨道舱可留轨利用半年，相当于免费发射了1颗卫星；智能化程度高，采用了信息技术的最新成果，太阳电池翼能自动对准太阳；防热技术和降落伞都具有世界先进水平等等。

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