泉州拟建40座过街立体设施 13座结合有轨电车项目

原标题：泉州近期拟建40座过街立体设施 13座结合有轨电车项目

日前，泉州泉州市城乡规划局公示了近阶段修编后的拟建《泉州市中心区行人过街立体设施布局规划》，回顾及总结上一轮规划内容，座过对各片区主要道路行人过街立体设施布局规划、街立结合改善和实施等进行可行性分析。体设

已建成14座人行天桥和19座人行地道

据悉，施座为了应对快速增长的有轨机动车交通流，缓解日益严重的电车人车冲突，2007年市规划局委托相关单位联合编制规划方案，项目针对当时人车冲突严重的泉州主要区域进行行人过街立体设施的布局研究，研究范围是拟建泉州市中心城区（内环路以内，含内环路）及324国道、座过安吉路、街立结合南环路、体设泉秀东街、施座东海大街等五条外围城区干道；当时规划共布局行人过街立交设施48处，其中人行天桥为33座，地道为15座。

在上一轮规划的指导下，泉州市完成了14座人行天桥和19座人行地道的建设，有效缓解了若干处人车冲突较为严重的节点，既保证行人过街的安全便捷性，又增强相关道路的通行能力，但是从长远来看，整体仍有一些不足。而本次公示的专项规划属于修编工作，主要是研究主干路以上级别道路沿线过街设施布局，同时把特殊地段如学校、医院等过街设施也纳入研究范围，进行合理规划，以实现“人车分流”，缓解地面交通压力。

近几年布局226处行人过街立交设施

经过修编之后，现有方案建议近几年布局行人过街立交设施共226处，其中中心东片区34处、古城区3处、西湖片区5处、东海组团36处、城东片区26处、北峰片区29处、丰州片区10处、万安双阳片区22处、江南新区22处、江滨商务区9处、清濛园区9处等。立交形式需根据选型原则进一步深入明确，其中大部分行人立交应同步考虑非机动车过街需求，并配套人行立交建设完善交通管理措施，合理调整公交站点等。

根据修编成果，立足泉州市的实际情况及城市发展目标，近期拟规划建设40座行人过街立体设施，其中3座结合泉秀东街拓改建设，3座结合水线建设，2座结合城东至北峰快速通道建设，13座结合有轨电车项目建设，其余19座独立立项建设。（记者 李波玲）

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