一文读懂神舟十五号载人飞行任务：有何突破？有何新挑战？

中新网北京11月29日电 (马帅莎)11月29日，文读搭载着航天员费俊龙、懂神邓清明和张陆的舟号载人战神舟十五号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，神舟十五号乘组开启为期6个月的飞行“太空出差”。　　

神舟十五号飞行任务是任务中国空间站建造阶段的最后一棒，也是有何有何空间站应用与发展阶段的第一棒，具有承前启后的突破重要作用。此次发射有何特点?新挑3名航天员乘组将完成哪些新任务?

汪江波 摄　　

空间站载人发射任务遇最低气温　　

进入11月下旬，酒泉卫星发射中心已经十分寒冷，文读最低温度达零下二十摄氏度左右。懂神这是舟号载人战中国空间站载人发射任务中遇到的最低环境温度。　

为应对低温，飞行发射场为火箭提供了空调送风，任务保障火箭处于合适的有何有何温度范围内。火箭系统在重要部段采取了粘贴保温层的突破措施，确保满足任务发射要求。针对待发段可能出现的送风温度偏低的故障情况，试验队制定了风险控制预案，根据情况开启推进贮箱地面电调温等，保证飞船返回舱和推进舱推进剂温度满足发射要求。　　

空间站组合体形成目前最大构型　　

按计划，神舟十五号载人飞船完成交会对接后，中国空间站将首次形成三舱三船组合体，即天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱“三舱”，天舟五号货运飞船、神舟十四号载人飞船、神舟十五号载人飞船“三船”。这是中国空间站目前的最大构型，总质量近百吨。　　

此次任务首次实现两艘神舟载人飞船同时停靠中国空间站，神舟十五号飞船停靠在天和核心舱节点舱前向对接口，神舟十四号飞船停靠在节点舱径向对接口。两艘飞船将同时与空间站进行信息代传、通风换热、并网供电等。

黄蕾 绘　　

两个航天员乘组首次在轨轮换　　

神舟十五号载人飞船到访后，空间站将迎来6名中国航天员同时在轨飞行的历史时刻，并首次实现飞行乘组在轨轮换。在轨交接将是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，相较地面交接更加高效可靠。　　

神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回东风着陆场。返回前，乘组要把空间站设置为六人在轨模式，为新乘组入驻做好相关准备。乘组轮换期间，主要完成空间站组合体与物资状态以及实验项目的工作交接。同时，神舟十四号乘组还将为返回地面继续开展相关针对性准备工作。　　

利用货物气闸舱完成货物出舱　　

神舟十五号航天员将在轨工作生活6个月。任务期间，他们将开展空间站三舱状态长期驻留验证工作，完成15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。　　

他们将实施3到4次出舱活动，完成梦天实验舱扩展泵组和载荷暴露平台设备安装等工作，将验证货物气闸舱出舱工作模式，与地面协同完成6次货物出舱任务，将开展常态化的平台测试、维护及站务管理工作，以及在轨健康防护锻炼、在轨训练与演练等工作。　　

在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，计划于明年5月返回东风着陆场。

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